Кого «кормит» РЖД?


  • Текст составлен по материалам сети Интернет. Нашими источниками являются крупнейшие интернет-издания и соцсервисы, в том числе которые размещают сведения как о событиях, так и информацию (в т.ч. компромат, скандалы) про политиков, госслужащих и бизнесменов, их биографии, информацию об их деятельности и деятельности подконтрольных им организаций. Подтверждение всем размещенным у нас материалам можно найти в сети.
  • Приглашаем к сотрудничеству по размещению новостей и рекламы всех заинтересованных лиц. Подробнее в разделах РЕКЛАМА и РАЗМЕЩЕНИЕ НОВОСТЕЙ.

Кого «кормит» РЖД?

 

Кого «кормит» РЖД?

Кого «кормит» РЖД?

Выделенные кабинетом министров Росжелдору 150 миллиардов руб. могут пропасть без следа?

Кабинет министров России решило выделить Росжелдору 195,5 миллиардов руб., из которых 149,6 миллиардов руб. пойдут на сокращение долговой перегрузки «РЖД». 45,8 миллиардов руб. — это дотации РЖД и «Крымской стальной магистрале» на возмещение утрат в доходах из-за муниципального регулирования инфраструктурных ставок в загородном сообщении.

Росжелдор подчиняется кабинету министров, делает функции по правоприменению, управлению муниципальным собственностью и оказанию муниципальных услуг. «РЖД» и «Крымская стальная дорога» делают хозяйственные функции.

Практически Росжелдор является «прокладкой» меж кабинетом министров и «РЖД». Управляющим неясно для чего сделанной структур с 2012 г. по май 2020 г. был Владимир Чепец, его поменял зам глав Министерства транспорта Владимир Токарев, который был партнер не так давно подвергнутого аресту подрядчика РЖД Юрия Рейльяна.

Токарева в январе текущего года сменили а его в мае Игорь Коваль, считаем?? человеком Михаила Мишустина, в связи с тем, что до этого служил под его руководством в Общегосударственном агентстве по управлению особенными финансовыми зонами.

Неясно, почему правительство выделило средства «Росжелдору», но не впрямую «РЖД» и «Крымской стальной» магистрале». Может быть, что Михаил Мишустин через собственного ставленника Игоря Коваля собирается воплотить какую-то «мутную» схему.

Исчезнувшие млрд Росжелдора?

Росжелдор выступал заказчиком в государственных контрактах на 175,4 миллиардов руб. 1-ые три подрядчика организации из ТОП-5 находятся в состоянии раззорения, 4-ый – устранён. Это может свидетельствовать про то, что бывшее и сегодняшнее управление Росжелдора и РЖД пробуют замести следы.

Кого «кормит» РЖД?

На первом месте по размеру договоров с Росжелдором располагается компания «Стройновация», которая принадлежит до этого братьям Магомедовым, с 2018 г. находящимся в СИЗО по обвинению в организации ОПС и хищении средств. Компания была признана нулем в 2019 г.

Последний договор с РЖД компания заключила в 2016 г. уже при Олеге Белозерове, возглавивш?? государственную организацию в 2015 г., сменив Владимира Якунина.

За 5,9 миллиардов руб. «Стройновация» обязана была выполнить комплекс работ, который включает строительно-монтажные работы, пусконаладочные работы на объектах жд инфраструктурных объектов Восточного полигона ОАО.

С Росжелдором «Стройновация» заключила контракт в 2012 г. на устройство жд путей. Размер сделки – 44,3 миллиардов руб., срок выполнения – 2014 г. Почему никого не интересует судьба этих средств?

Кого «кормит» РЖД?

В 2015 г. Росжелдор предъявил заявление «Стройновации» на сумму на 171,2 млн руб. Дело изучается до настоящего времени в кассационной инстанции.

Еще есть одно необычное дело от 2013 г. В нем Росжелдор и «Сройновация» выступают с заявлением на 5 миллиардов руб. к Росжелдор и «Стройновации». Это дело на данный момент в апелляционной инстанции.

Кого «кормит» РЖД?

«РЖД» предъявила заявление к «Стройновации» в 2017 г. на сумму 221,1 млн руб. о неисполнении либо ненадлежащем выполнении обязанностей по договорам строительного подряда. Он был отчасти удовлетворен в 2018 г.

Денежные характеристики «Стройновации» говорят о том, что в 2016-2017 гг. из компании могли выводить средства. Её убыток составил 1,5 миллиардов руб. и 1,9 миллиардов руб.

Компанией обладает кипрский офшор «Лимитед Лиабилити компани берчин», доля которого с 2016 г. располагается в залоге у ВТБ до 2028 г. Сколько средств «Стройновация» быть может обязана муниципальному банку?

С ООО «Компанией Инжтрансстрой» в 2008 г. Росжелдор заключил контракт на 21,9 миллиардов руб., предмет закупки – устройство жд путей. Договор располагается в стадии – выполнение. С АО «Инжтрансстрой» в том же году был заключен договор на 25,8 миллиардов руб. Это договор был аннулируют, но подрядная организация успел получить 2,2 миллиардов руб.

Обе эти компании принадлежали Ефиму Басину, человеку тогда главы Минтранса Игоря Левитина, занимавш?? эту пост с 2004 г. по 2012 г. На данный момент Левитин курирует транспорт в статусе ассистента Владимира Путина. Может, поэтому-то средства Басина никто не отыскивает?

АО «Стройпутьинвест» – главная строительная компания холдинговой компании «Дормашинвест», который принадлежит бывшим партнерам Игоря Левитина Алексею Золотареву и Виталию Брилю. С этой компанией у Росжелдора заключен контракт на сумму 24 миллиардов руб. Из них 21,8 миллиардов руб. Росжелдор просит в суде, но не значит, что их получит. Дело располагается в кассационной инстанции.

Следы от АО «Строй-трест» ведут к СК «Мост» Руслана Байсарова. Его компания заключила контракт в Росжелдор еще в 2009 г. на 17 миллиардов руб. Договор до настоящего времени располагается в стадии – выполнение.

Росжелдор издавна уже не получает больших договоров. Вероятно, после смена главы РЖД схема поменялась и средства на данный момент идут впрямую госкорпорации, заключающ?? прямые соглашения с подрядными организациями.

Выделение практически 200 миллиардов руб. Росжелдору, будто бы на покрытие долгов «РЖД», может преследовать пустить валютные потоки мимо братьев Ротенбергов, контролирующ?? корпорацию. Главу «РЖД» Олега Белозерова считают их человеком.

Белозеров под прикрытием Ротенбергов?

Про то, что глава РЖД располагается под плотной попечительством друзей Владимира Путина говорит то обстоятельство, что до настоящего времени не найдены виноватые в невыполнении в установленный срок реализации планов по строительству Восточного полигону. Глава России поручал Михаилу Мишустину и Олегу Белозерову найти «козлов отпущения» до 1 июля.

Пока сотрудники правоохранительных органов взяли 1-го Юрия Рейляна, который был генерального директора компании «Спецтрансстрой», которая имеет договор со структурами РЖД в общей сумме свыше 40 миллиардов руб. Даже экс-зама Рейляна Владимира Токарева не тронули. Он как посиживал, так и посиживает в Министерстве транспорта.

За Рейляном мог стоять заместитель руководителя РЖД Олег Тони, но он тоже не прекращает занимать собственный пост. О звучных увольнениях в РЖД тоже не слышно. Не кажется ли это необычным? Вероятно, идет откровенный саботаж условий российского президента.

В соответствии с его распоряжению, до 15 января Счетная палата обязана найти продуктивность использования средств, завлеченных на расширение Восточного полигона. От отчета СП может зависеть предстоящая судьба Олега Белозерова.

Сотрудники правоохранительных органов до 15 апреля 2022 г. должны провести проверку выполнение законодательства при тратах средств ОАО «РЖД». Данная дата тоже может стать судьбоносной для руководителя РЖД.

Комиссию, уполномоченную принимать решения по Восточному полигону, возглавил заместитель премьер-министра Марат Хуснуллин. Его заместителями стали Олег Белозеров и глава Министерства транспорта Виталий Савельев. Оба входят в совет руководителей компании. Будут инспектировать сами себя?

Глава совета руководителей «РЖД» — 1-ый зам руководителя Кабинета министров России Андрей Белоусов, которого выбрали в апреле прошедшего года. До этого эту пост занимал заместитель премьер-министра Максим Акимов. На данный момент он возглавляет «Почту Рф».

Кого «кормит» РЖД?

Вероятно, за «РЖД» идет суровая борьба меж группировками в властных структур России. Одну сторону представляют братья Ротенберги, другую — братья Ковальчуки, чьим ставленником быть может Михаил Мишустин.

ОАО «РЖД» является заказчиком в государственных контрактах на сумму 6,3 трлн руб. Компания не открывает собственных подрядные организации, что дозволяет «питаться» с нее разным структурам, которые были связаны с обеими группировками, которые соперничают за воздействие в РЖД.

15 ноября компания заключила 135 договоров, подрядная организация указан лишь в одном. 9,4 миллиардов руб. заплачено за поставку продукции нефтепереработки. Это при условии, что поставщиком «РЖД» является компания «Роснефть», которая занимает 1 место в числе подрядные организации РЖД.

81,6 млн руб. заплатили за бланки серьезной отчетности, а вот поставка запасных частей и девайсов для полигона Московской ж.д. и ДЗО обошлась всего в 14,3 млн руб.

Есть и совершенно экзотичный договор на реализация проектно-изыскательских работ по объекту: «Стройку очистных строений хоз.бытовых сточных вод на ст. Шарыжалгай». Обычно такие работы стоят 20-30 млн руб., а эти обошлись в 1 коп.

Кого «кормит» РЖД?

Приведенные примеры свидетельствуют о том, что в РЖД творится что-то непонятное. На официальном уровне проводятся дискуссии о инвестпрограмме и поиске виноватых в невыполнении в установленный срок строительства на Восточном полигоне. А почему никого не интересует, куда могут уходить 10-ки млрд рублей госкорпорации?

Данная же непрозрачная положение дел и в АО «Рждстрой», выступавшее заказчиком в государственных контрактах на сумму 928 миллиардов руб.

Однако 8 ноября ООО «ОСК 1520», которую связывают с Ротенбергами, заключила 2 договора с АО «Рждстрйо» в общей сумме свыше 26 миллиардов руб.

Пока позиции братьев-крупных бизнесменов в «РЖД» — неколебимы. Несмотря на то, что иным из нее перепадает. Наверняка, подобное положение дел до поры, до времени всех устраивает.