«Вертолеты Рф» и КРЭТ отфутболили собственных генеральных директоров

Заместо Андрея Богинского холдинг «Вертолеты Рф» возглавит бывший губернатор Амурской области, глава альянса КРЭТ Николай Колесов. Богинский перейдет на работу в ОАК.

Куда уходит Богинский

Генеральный директор холдинговой компании «Вертолеты Рф» (заходит в «Ростех») Андрей Богинский оставит собственный пост сначала декабря, поведали СМИ три источника в авиаотрасли. Как они говорят, «Вертолеты Рф» возглавит Николай Колесов, который больше 10 лет управляет иной «дочкой» «Ростеха» — альянсом «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ).

Андрей Богинский перейдет на работу в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) на позицию заместителя гендиректора компании по гражданской авиационной техники, поведали два источника СМИ, близких к ОАК, и удостоверил источник, близкий к «Ростеху». В соответствии с освеженной тактики компании, доля выручки от товаров гражданского назначения и продукции двойного назначения к 2035 году обязана составлять более пятьдесят процентов в общей выручке ОАК.

«Богинский и Колесов почти все годы трудятся в авиастроении, потому назначения смотрятся разумно. Богинский выводил на рынок новые эталоны вертолетной техники — Ми-171А2, Ансат-М, Ми-38, еще ряд машин на подходе. «Ростех» в данной ситуации употребляет свои кадровые ресурсы: и Богинский, и Колесов для него свои, они издавна трудятся в очертании компании», — объяснил близкий к «Ростеху» источник СМИ.

Управляющим КРЭТ, со своей стороны, станет заместитель Колесова — Александр Пан, курировавш?? в холдинге государственный оборонный заказ, сказал близкий к «Ростеху» собеседник. «Формально назначения еще не состоялись, но практически кадровые решения уже приняты», — подчеркнул он.

В «Ростехе» воздержались от пояснений. СМИ направил запросы в «Вертолеты Рф», ОАК и КРЭТ.

8 ноября Владимир Путин встречался в Кремле с Андреем Богинским. Руководитель холдинга сообщил о работе «Вертолетов Рф» за прошедшие 5 лет, другими словами за весь период, что он возглавлял «дочку» «Ростеха». «За прошлые 5 лет мы поставили на внутренний и зарубежный рынок 865 вертолетов с газотурбинными движками. Это 2-ой итог в мире для гражданских и военных. При всем этом нам получилось значительно прирастить долю товаров гражданского назначения в 2017 году и сохранить достигнутые показатели в следующие годы», — сказал Богинский. В процессе диалоги Владимир Путин назвал «Вертолеты Рф» огромным и дееспособным концерном.

Кто этот Николай Колесов

Выходцу из Казани Николаю Колесову шестьдесят четыре года. Он закончил Казанский экономически-финансовый институт им. В.В. Куйбышева, является медиком финансовых наук. Начинал радиомонтажником на Казанском заводе электронных вычислительных машин. В 1977 году перебежал на Казанский оптико-механический завод, где проработал до 1995 года на различных постах: от регулировщика до руководителя сборочного цеха. Посреди девяностых Колесов являлся руководителем Общества с ограниченной ответственностью «Санди» и компанию «Доламит», потом стал управляющим завода «Элекон».

В 2007 году Колесов был назначен губернатором Амурской области. Но проработал на этой должности недолго — в 2008 году Дмитрий Медведев освободил от должности его с формулировкой «по своему желанию». За 18 месяцев работы губернатором Колесов успел стать известным «лишь числом уголовных дел, заведенных на его наиблежайшее свита», писал «Коммерсантъ», газета также направляла внимание на план переобустройства места для работы главу региона размером 387 м и ценой 100–150 млн руб.

С 2009 года Колесов занял должность гендиректора альянса «Радиоэлектронные технологии».

Почему выручка «Вертолетов Рф» падала 4 года

Образованный в 2007 году холдинг «Вертолеты Рф» — единственный разраб и производитель вертолетов в государстве, один из глобальных лидеров вертолетостроительной сферы. Сначала 2017 года государственная компания продала двенадцать процентов акций «Вертолетов Рф» объединению ближневосточных финансистов под руководством РФПИ за $300 млн.

Из годовых денежных отчетов «Вертолетов Рф» по МСФО получается, что выручка холдинговой компании последние 4 года размеренно падает. По результатам 2017 года она составила 228 миллиардов руб., в 2018-м — 188,5 миллиардов, в 2019-м — 161,5 миллиардов, в 2020 году — 146,2 миллиардов руб.

В 2018 году заместитель премьер-министра по ОПК Юрий Борисов предупреждал в общении с СМИ, что пик государственного оборонного заказа в авиационной техники пройден и в следующие годы объемы ГОЗ будут понижаться, в связи с тем, что «пришло насыщение». «Вертолетов мы приобретали по 80–90 единиц, а сейчас 30–40. Нет необходимости. Парк обновился. Компании будут их обслуживать, поддерживать актуальный цикл, но это не масштабные закупки. Данная же положение дел наступит и по иным образчикам вооружения», — объяснил заместитель премьер-министра.

В этих условиях в 2018 году в холдинге разработали программку обновления российского вертолетного парка. Подразумевалось поменять все машинки старше двадцать пять лет, запустив программку трейд-ин либо с задействованием лизинговой схемы. Специалисты оценивали цена этот перемены сферы более чем в 350 миллиардов руб. До настоящего времени конечное решение по данной теме не принято кабинетом министров.

В июне текущего года «Вертолеты Рф» заинтересовались беспилотниками. Аффилированная организация холдинговой компании — Кумертауское авиационное производственное предприятие расположило на веб-сайте государственных закупок заявку на оказание информационно-консультационных услуг по теме «Создание технической вертикали в области беспилотников (беспилотник) в Российской Федерации».

Из технического задания получается, что предприятие рассчитывает выйти на российский и мировой рынки сервисных услуг для беспилотных аппаратов. «Невзирая на то что рынок беспилотник в Российской Федерации и мире на сегодня располагается на исходном шаге собственного развития, мы думаем, что более симпатичным на сегодня является рынок сервисных услуг беспилотник», — обозначено в тексте документа.

Карьера Андрея Богинского

Родился в Брянске в 1974 году. В 1996 году закончил факультет денежного руководства Нового гуманитарного института. В 1995–1999 годах трудился в серпуховском филиале «СБС-Агро» на постах специалиста по кредитам, профессионала, головного бухгалтера, который управляет отделением и руководителя. В 2000 году закончил Дипломатическую академию Министерства иностранных дел по специальности «глобальная экономическая система».

В 2004–2006 годах — заместитель руководителя правления Российского банка развития. С 2006 по 2009 год — заместитель президента АвтоВАЗа по финансам. С 2010 по 2012 год — зам генерального директора по экономике и финансам в Центральном аэрогидродинамическом институте имени Н.Е. Жуковского. С мая 2012 года по февраль 2015-го был руководителем подразделения авиационной индустрии Министерства промышленности и торговли, потом состоял в должности заместителя руководителя Министерства индустрии и торговли. Назначен генеральным директором «Вертолетов Рф» в январе 2017 года.


  • Текст составлен по материалам сети Интернет. Нашими источниками являются крупнейшие интернет-издания и соцсервисы, в том числе которые размещают сведения как о событиях, так и информацию (в т.ч. компромат, скандалы) про политиков, госслужащих и бизнесменов, их биографии, информацию об их деятельности и деятельности подконтрольных им организаций. Подтверждение всем размещенным у нас материалам можно найти в сети.
  • Приглашаем к сотрудничеству по размещению новостей и рекламы всех заинтересованных лиц. Подробнее в разделах РЕКЛАМА и РАЗМЕЩЕНИЕ НОВОСТЕЙ.